Chevrolet Rural tem uma origem distinta, sendo um subproduto da linha do jipe Willys. Em seu projeto original, tinha a frente mais parecida com a do jipe, e se chamava “Jeepster”. Porém, após o fechamento da Willys nos EUA, a Willys do Brasil contratou o designer dos Willys americanos para projetar dois carros que só existiram no Brasil, a Rural e o Itamaraty. A Rural tinha uma frente bem peculiar, que dividia opiniões. A suspensão era espartana, com feixe de molas na frente e atrás. Algumas versões tinham tração nas 4 rodas, e o carro tinha uma versão Pickup também. A Rural fez muito sucesso no interior, devido a sua vocação “jipeira”, robustez e economia. Recebeu mais tarde o motor 4 cilindros do Maverick, que lhe deu um pouco mais de ânimo.
Fonte:
wikipedia
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